liés à la connaissance — motor

Le ROV de conduite d'eau APISQUEEN présente les caractéristiques suivantes :
①Support vers l'avant, vers l'arrière, rotation sur place et mouvement de soulèvement ;
2. Structure modulaire, pratique pour la démonstration pédagogique, le démontage et la maintenance ;
③Le système de propulsion adopte un moteur étanche à haute efficacité, qui convient à divers environnements aquatiques ;
④Particulièrement adapté à l'enseignement des expériences et à l'éducation scientifique populaire dans les écoles primaires et secondaires, les collèges et universités et les instituts de recherche scientifique.

Le BEC (Battery Elimination Circuit) est un module d'alimentation miniature intégré à l'ESC qui peut tirer directement l'énergie de la batterie et alimenter des appareils basse tension tels que des récepteurs et des servos. Les ESC APISQUEEN offrent deux solutions : 30 A avec BEC intégré pour économiser de l'espace et 45 A avec prise en charge de l'extension du BEC externe haute puissance.

En tant que fabricant professionnel de propulseurs sous-marins et de solutions de moteurs sans balais étanches, APISQUEEN vous fournit un support technique complet. Cet article présente en détail la méthode de connexion de la carte de débogage USB et les paramètres des ESC de la série Feather (80A/100A/130A/200A/300A, etc.), qui conviennent au débogage et à l'optimisation des robots sous-marins, ROV et autres équipements, et vous aident à mieux utiliser les ESC de propulseurs sous-marins. Étape 1 : Connectez le contrôleur de vitesse USB APISQUEEN et le Feather ESC Modèles applicables : Contrôleur de vitesse APISQUEEN Feather 80AContrôleur de vitesse sans balais...

Bonjour à tous, aujourd'hui je voudrais vous présenter une nouvelle hélice sous-marine-X8. (Hélice sous-marine X8 et paramètres de base) Ce modèle a un design unique - une grille métallique et l'hélice est entièrement en métal (alliage d'aluminium). En tant que composant moteur principal de l'équipement, les performances du moteur jouent un rôle essentiel, c'est pourquoi nous utilisons des moteurs à rotor interne. La conception du moteur à rotor interne le rend intrépide face à la boue et au sable et peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles ; le boîtier métallique améliore encore la sécurité d'utilisation et le fil...

La dissipation thermique est un problème critique lorsque les moteurs étanches fonctionnent dans des environnements humides, inondés et autres.Une bonne dissipation thermique est essentielle pour garantir les performances, la durée de vie et la fiabilité du moteur. Dans ce blog, nous explorerons quelques solutions courantes de dissipation thermique des moteurs étanches. Premièrement, une conception appropriée est la base pour résoudre les problèmes de dissipation thermique. La structure et la forme du moteur peuvent être optimisées pour augmenter la zone de dissipation thermique. Par exemple, l'utilisation de structures telles que des dissipateurs thermiques, des nervures thermiques ou des trous thermiques peut...