liés à la connaissance — propeller
FOC ESC vs. PWM ESC: Which is the Ultimate "Heart" for Your Underwater Thruster?
Publié par Fengyukun le
When choosing an underwater thruster, most people focus on thrust, voltage, and waterproof depth. However, there is a core component that often gets overlooked but determines your noise level, handling smoothness, and battery life—the Electronic Speed Controller (ESC). Currently, the two mainstream driving technologies on the market are PWM (Pulse Width Modulation) and FOC (Field-Oriented Control). Today, we will dive deep into the differences between them and compare the ApisQueen U10 and U92 Pro to see which solution fits your project best. 1. What is a PWM ESC? (The Traditional Choice) PWM driving typically uses a "six-step commutation" method. Simply put,...
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[Tutoriel officiel APISQUEEN] Guide d'installation du propulseur sous-marin U01 en deux parties
Publié par Fengyukun le
En tant que fournisseur d'équipements sous-marins tels que des propulseurs sous-marins, APISQUEEN se concentre sur la résolution des problèmes liés à la plongée sous-marine pour les amateurs de sports nautiques. Aujourd'hui, APISQUEEN vous propose un tutoriel d'installation complet pour le kit propulseur sous-marin bimoteur U01 de qualité professionnelle. Cet ensemble comprend :1. Propulseur sous-marin APISQUEEN U01 × 2 (indice d'étanchéité IP68)2 ESC sans balais 45 A × 2 (version entièrement étanche/anti-éclaboussures disponible)③Télécommande sous-marine professionnelle A300 (bande de fréquence 2,4 GHz)④Module d'alimentation (prend en charge l'entrée 5-25 V)⑤Câble adaptateur d'alimentation 1:3①②Amarrage du propulseurConnectez le fil triphasé du propulseur U01 à l'interface...
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[Guide professionnel APISQUEEN] ESC bidirectionnel et ESC unidirectionnel : analyse des différences entre ESC 30 A et ESC 80 A
Publié par Fengyukun le
En tant que fournisseur professionnel de systèmes de propulsion sous-marins, APISQUEEN vous explique les principales différences techniques des ESC résistants aux éclaboussures. Notre ESC bidirectionnel résistant aux éclaboussures de 30 A et notre ESC unidirectionnel résistant aux éclaboussures de 80 A ont été utilisés avec succès dans des équipements spéciaux tels que des robots sous-marins et des propulseurs submersibles.1. Guide d'utilisation de l'ESC bidirectionnel (en prenant l'exemple de l'ESC bidirectionnel anti-éclaboussures APISQUEEN 30A)Applications recommandées : scénarios d'opérations sous-marines nécessitant un contrôle inverse précisUtilisez une alimentation 16 V pour connecter un ESC 30 A résistant aux éclaboussuresConnectez les fils triphasés de...
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Que se passe-t-il si le propulseur sous-marin cesse de fonctionner ?
Publié par Fengyukun le
Que faire si le propulseur sous-marin cesse soudainement de fonctionner ? En général, les deux hélices ne fonctionnent pas ou une seule hélice fonctionne.Cas 1 : les deux propulseurs ne tournent pasPlusieurs possibilités existent : 1. La connexion électrique est mauvaise. Il n'y a pas de son d'invite lors de la connexion de l'alimentation. Vous pouvez vérifier si un affichage de tension s'affiche sur l'écran de la télécommande. Si elle est de 00,0 V, l'alimentation n'est pas correctement connectée.Veuillez rebrancher l'alimentation. Le propulseur émettra un son d'invite. L'écran de la télécommande affichera la tension actuelle de la batterie. Essayez ensuite...
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Lancement d'un nouveau produit - Propulseur sous-marin X8
Publié par Fengyukun le
Bonjour à tous, aujourd'hui je voudrais vous présenter une nouvelle hélice sous-marine-X8. (Hélice sous-marine X8 et paramètres de base) Ce modèle a un design unique - une grille métallique et l'hélice est entièrement en métal (alliage d'aluminium). En tant que composant moteur principal de l'équipement, les performances du moteur jouent un rôle essentiel, c'est pourquoi nous utilisons des moteurs à rotor interne. La conception du moteur à rotor interne le rend intrépide face à la boue et au sable et peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles ; le boîtier métallique améliore encore la sécurité d'utilisation et le fil...
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