Knowledge — motor
המדריך האולטימטיבי למדחפים תת-ימיים
כיצד לבחור מדחף תת-מימי מתאים לפרויקט שלכם עם ההתפתחות של ספורט ימי, סירות חשמליות ורובוטיקה תת-ימית (ROV), מדחפים תת-מימיים חשמליים הופכים לרכיב מרכזי במספר הולך וגדל של פרויקטים. בין אם מדובר בקיאקים, סירות קטנות או רובוטים תת-ימיים, למדחפים חשמליים יש יתרונות משמעותיים: פעולה שקטה יעילות גבוהה שליטה קלה (PWM) תחזוקה פשוטה I. מהו מערכת הנעה תת-ימית? מערכת הנעה תת-ימית היא מכשיר חשמלי שמפיק דחיפה קדימה או אחורה על ידי דחיפת מים. מערכת מלאה כוללת בדרך כלל: מנוע ברשלס (BLDC) מדחף צינור מגן או מעטפת (duct) בקר אלקטרוני למהירות (ESC) ספק כוח ומעגלי בקרה (PWM) יתרונות לעומת מנועי דלק: רעש נמוך...
מדריך התקנה ותפעול של צינור מים ROV של APISQUEEN
①תמיכה קדימה, אחורה, סיבוב במקום והרמה בתנועה;
② מבנה מודולרי, נוח להוראה, הדגמה, פירוק ותחזוקה;
③ מערכת ההנעה מאמצת מנוע עמיד למים בעל יעילות גבוהה, המתאים לסביבות מים שונות;
④מתאים במיוחד להוראת ניסויים וחינוך מדעי פופולרי בבתי ספר יסודיים ותיכוניים, מכללות ואוניברסיטאות ומוסדות מחקר מדעי.
APISQUEEN ESC הסבר: הבדלים בין ESCs עם ובלי BEC עבור דחפים תת-מימיים
מדריך לכוונון פרמטרים של מנוע תת-ימי מסדרת Feather של APISQUEEN (80A/100A/130A/200A/300A וכו')
כיצרנית מקצועית של מנועי מנוע תת-ימיים ומנועים ללא מברשות עמידים למים, APISQUEEN מספקת לכם תמיכה טכנית מקיפה. מאמר זה מציג בפירוט את שיטת החיבור של לוח ניפוי שגיאות USB והגדרות הפרמטרים של מנופי ESC מסדרת Feather (80A/100A/130A/200A/300A וכו'), המתאימים לאיתור ניפוי שגיאות ואופטימיזציה של רובוטים תת-ימיים, רכבי ROV וציוד אחר, ועוזרים לכם להשתמש טוב יותר במנופי ESC של מנוע תת-ימיים. שלב 1: חיבור בקר המהירות USB של APISQUEEN ו-Feather ESC מודלים רלוונטיים:ESC נוצה 80A של APISQUEENמנוע ESC ללא מברשות של APISQUEEN נוצה 100AAPISQUEEN Feather 130A מתח גבוה ללא מברשות מקורר מים ESCמנוע ESC תת-ימי בעל עוצמה גבוהה מדגם Feather 200A/Feather...
שחרור מוצר חדש - X8 thruster תת מימי
שלום לכולם, היום אני רוצה להציג בפניכם מדחף תת-מימי חדש-X8. (מדחף תת-מימי X8 ופרמטרים בסיסיים) לדגם זה עיצוב ייחודי - סורג מתכת, והמדחף עשוי מתכת מלאה (סגסוגת אלומיניום). כמרכיב ההנעה המרכזי של הציוד, ביצועי המנוע ממלאים תפקיד חיוני, ולכן אנו משתמשים במנועי רוטור פנימיים. העיצוב של מנוע הרוטור הפנימי הופך אותו ללא פחד מבוץ וחול ויכול לפעול ביציבות בסביבות קשות מעטפת המתכת משפרת עוד יותר את בטיחות השימוש, והחוט עשוי מחוט סיליקון, אשר עמיד בפני טמפרטורות גבוהות וקורוזיה, כך שניתן להשתמש בו במים מתוקים ובמי ים הכל יכול לשמש, ועומק עמיד למים יכול להגיע ל-50 מטרים. (דף נתונים בדיקה) אם...