Знання — motor

Водопровідний ROV APISQUEEN має такі характеристики:
①Підтримка рухів вперед, назад, обертання на місці та підйомних рухів;
② Модульна структура, зручна для навчання, демонстрації, розбирання та обслуговування;
③Система руху використовує високоефективний водонепроникний двигун, який підходить для різних водних середовищ;
④Особливо підходить для проведення експериментів та науково-популярної освіти в початкових та середніх школах, коледжах та університетах, а також науково-дослідних установах.

BEC (Battery Elimination Circuit) — це мініатюрний модуль живлення, інтегрований у ESC, який може безпосередньо отримувати електроенергію від батареї та живити низьковольтні пристрої, такі як приймачі та сервоприводи. ESC APISQUEEN пропонують два рішення: 30A з вбудованим BEC для економії місця та 45A з підтримкою розширення потужного зовнішнього BEC.

Як професійний виробник підводних двигунів та водонепроникних безщіткових двигунів, APISQUEEN надає вам комплексну технічну підтримку. У цій статті детально описано метод підключення плати налагодження USB та налаштування параметрів регуляторів рівня серії Feather (80A/100A/130A/200A/300A тощо), які підходять для налагодження та оптимізації підводних роботів, дистанційних підводних апаратів (ROV) та іншого обладнання, а також допомагають краще використовувати регулятори рівня підводних двигунів. Крок 1: Підключіть USB-контролер швидкості APISQUEEN та Feather ESC Застосовувані моделі:Регулятор рівня APISQUEEN Feather 80AБезщітковий двигун APISQUEEN Feather 100A ESCБезщітковий регулятор рівня ESC APISQUEEN Feather 130A високої напруги з водяним охолодженнямПідводний регулятор потужності APISQUEEN Feather 200A/Feather 300AКроки:Підключіть сигнальні дроти ESC до плати...

Всім привіт, сьогодні я хотів би представити вам новий підводний гвинт X8. (підводний гвинт X8 і основні параметри) Дана модель має унікальний дизайн - металева решітка, а пропелер виготовлений з цільного металу (алюмінієвий сплав). Як основний рушійний компонент обладнання продуктивність двигуна відіграє життєво важливу роль, тому ми використовуємо двигуни з внутрішнім ротором. Конструкція двигуна з внутрішнім ротором не боїться бруду та піску і може стабільно працювати в суворих умовах; тому його можна використовувати в прісній і морській воді, а водонепроникна глибина може досягати 50 метрів. (Тестовий паспорт) Якщо вам потрібно ще щось знати або налаштувати, зв’яжіться з нами. Дякую.

Коли водонепроникні двигуни працюють у вологому, затопленому та інших середовищах, розсіювання тепла є вирішальним питанням. Добре розсіювання тепла має важливе значення для забезпечення продуктивності, терміну служби та надійності двигуна. У цьому блозі ми розглянемо деякі поширені рішення для гідроізоляції охолодження двигуна. Перш за все, правильне проектування є основою для вирішення проблем тепловіддачі. Конструкцію та форму двигуна можна оптимізувати для збільшення площі розсіювання тепла. Наприклад, використання таких структур, як радіатори, тепловідвідні ребра або отвори для розсіювання тепла, може допомогти розсіювати тепло. Також важливий вибір правильного матеріалу. Деякі матеріали з хорошою теплопровідністю можуть покращити ефективність розсіювання тепла. Примусове повітряне охолодження є поширеним...