水中スラスターの開発は、もはや単に推進力を高めることだけではありません。

SUP（スタンドアップパドルボード）、カヤック、インフレータブルボート、ベリーボートのユーザーにとって重要なのは、パワーだけでなく、効率・スピード・耐久性、そして全体的な乗り心地です。

そのために APISQUEENはS10水中スラスターを開発しました。

S10は単なる既存モデルの改良ではありません。構造・素材・流体力学・操作性のすべてをゼロから再設計した推進システムです。

その目的は、単に推力を強くすることではなく、水上でより滑らかで効率的な体験を提供することにあります。

パワーではなく、水の流れから考える

多くの人は、スラスターの性能は主にモーター出力で決まると考えています。

しかし実際には、本当の効率はモーター単体ではなく、流体力学システム全体から生まれます。

水がプロペラにどのように流入するか、どのように流れ抜けるか、そしてブレードがどのようにエネルギーを推力へ変換するかが性能を大きく左右します。

そのためS10は プル型プロペラ設計（Pulling Propeller） を採用しています。

従来構造とは異なり、プロペラが先に流入水を受け取り、よりスムーズに水流を推進システムへ導きます。これにより効率と安定性が向上します。

この設計のため、S10は必ず プロペラを船首方向に向けて設置する必要があります。これは流体設計の重要な一部です。

最適化されたプロペラブレード設計

S10のプロペラブレードは、水流効率を最大化するために再設計されています。

ブレード形状とインテーク流路は、吸入口グリルによるエネルギーロスを低減するよう最適化されており、より多くのモーター出力を有効な推力へ変換します。

これによりユーザーは、よりスムーズな加速、安定した出力、そして快適な航行体験を得ることができます。

角度付き吸水グリルで水草の詰まりを軽減

湖や川で使用する際、水草や藻類の絡まりは大きな課題です。

吸入口に詰まると性能が低下し、清掃が必要になります。

S10はこの問題を改善するために 角度付きインテークグリル設計 を採用しています。

従来の直線グリルと比べ、水草が水流とともに通過しやすくなり、詰まりのリスクを軽減します。

完全に問題を排除することはできませんが、実環境での信頼性は大幅に向上します。

航空宇宙グレードアルミボディによる高耐久性

高性能スラスターには耐久性も不可欠です。

S10の本体は 航空宇宙グレードのアルミ合金 を使用し、アルマイト処理（陽極酸化） が施されています。

これにより高い強度と優れた耐腐食性を両立しながら、重量を抑えています。

結果として、長寿命・低メンテナンス・高い信頼性を実現しています。

ステンレス製プロペラによる長期信頼性

プロペラブレードには ステンレス鋼 を採用し、一般素材よりも高い耐久性と耐摩耗性を実現しています。

長期間・高頻度使用でも安定した性能を維持します。

メンテナンスしやすいモジュール設計

長期使用においてメンテナンス性は重要です。

S10は モジュール構造設計 を採用しており、分解や点検が容易です。

清掃・点検・部品交換などの作業が簡単になり、ダウンタイムを最小限に抑えます。

高速クルージング向け設計

耐久性と効率性に加えて、S10はスピード性能にも重点を置いて設計されています。

24V 1000Wブラシレスシステムにより、最大約 8.5kgの推力 を発揮し、小型水上艇に安定した推進力を提供します。

湖でのクルージング、川の探検、長時間のパドル負担軽減など、より快適な水上体験を実現します。

S10の適用対象

S10は以下に最適です：

• SUP（スタンドアップパドルボード）

• カヤック

• インフレータブルボート

• ベリーボート（釣り用フローター）

• 小型レジャーボート

釣り、探検、水中撮影、レジャークルージングなど、幅広い用途に対応します。

単なる製品ではなく、新しい設計思想

APISQUEENにとってS10は単なる製品ではありません。

軽量水中推進システムに対する新しい考え方そのものです。

プル型プロペラ設計、最適化されたブレード構造、航空宇宙アルミボディ、角度付き吸入口グリル、ステンレスプロペラ、モジュール構造——すべての要素は一つの目的のために設計されています：

より効率的な推進、より自然な操作性、そしてより高い耐久性。

優れたスラスターは紙上の性能だけでなく、実際の使用体験を向上させるべきだと私たちは考えています。

速度・効率・耐久性・使いやすさを兼ね備えた推進システムを探しているなら、S10は検討する価値のある選択肢です。